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Battlax BT-016

A chance de cada piloto para experimentar a tecnologia Bridgestone de MotoGP derivados da competição MotoGP.

Bridgestone lançou Battlax BT-016, um pneu hypersport avançados visto pela primeira vez no EICMA 2007 em Milano. Ele é projetado para proporcionar um desempenho esportivo máximo para os pilotos que são apaixonados por motos esportivas - com a oportunidade de apreciar o desempenho pega emocionante da tecnologia Bridgestone de MotoGP composto multi-camada.

Em comparação com o BT-014 que vai substituir progressivamente, a nova BT-016 proporciona melhoria movimentação total em todos os modos de pilotagem - com sensação de contato visivelmente melhor, estabilidade feedback, e aderência - bem como maior vida útil e menores níveis de ruído.



Máxima aderência da MotoGP tecnologia de compostos

Bridgestone combinou a tecnologia de construção MotoGP com a mais recente topo de sua tecnologia multi-composto SACT de (Tecnologia reta e em curva) para produzir um pneu esporte que oferece desempenho de alto nível aderência em travagem, curvas e aceleração ..

O BT-016 pneu dianteiro tem um Composto de 3 camadas de novo (3LC): um composto centro para o tratamento linear e maior vida útil, ladeado por um composto de ombro para garantir alta aderência e forte sensação de contato.

3LC Desenho technlogy:



A traseira BT-016 de pneus da Bridgestone características Compound 5 Layer-nova (5LC), a tecnologia utilizada pela primeira vez em um pneu de rua. O composto centro dá boa estabilidade e maior quilometragem; o composto do ombro transfere a potência do motor à estrada com forte tração, enquanto que o composto borda proporciona uma pegada forte lado e uma sensação de contato maciça em ângulos de inclinação profunda. A realização de linha se sente quase como andar em um trilho.

5LC Desenho technlogy:



Melhor comportamento linear e desportivo

Construção dianteira e traseira é baseada em plataforma comprovada Bridgestone HTSPC (High Tração Super Cord Penetrado) com aço MSB (Mono Spiral Belt). Essa construção de uma peça só reforça o controle de slide e segurando-line através de cantos, proporcionando boa absorção de choques. A rigidez de compressão aumentada produz ajuda a manter um contato uniforme e estabilidade em altas velocidades.

As características padrão de frente em forma de S cruzadas grooves diagonal na área de banda de rodagem central, para a manipulação de luz, feedback rico e performance no molhado bom. O padrão traseiro tem sulcos em forma de L, sem sulcos cruz no centro, dando uma maior tracção e menor ruído de padrão - especialmente visível no km 80 kmh a 110 / h faixa de velocidade de cruzeiro. Ambas bandas de rodagem dar muita aderência, com um rácio inferior anular 6% versus 11% no BT-014 dianteiro e 10% em BT-014 traseiro.

Fortes vendas OE

Fabricantes de motocicletas são claramente impressionado com pneus Bridgestone hypersport novo. Com as tecnologias de tailor-made de construção utilizando o design mesmo padrão do piso, o Battlax BT-016 foi aprovado como equipamento original para os principais modelos 2008, incluindo Yamaha YZF R6 e 100% para a montagem Suzuki GSX-R600 e 750.

Motociclistas Europacom encontrar Battlax BT-016 disponíveis no mercado de reposição em quatro tamanhos de roda dianteira e 7 roda traseira tamanhos a partir do início de 2008.

Tamanhos:

70 SERIES
-130/70 R16 61W
-110/70 R17 54W
-120/70 R17 58W

60 SERIES
-120/60 R17 55W
-150/60 R17 66W
-160/60 R17 69W
-170/60 R17 72W
-160/60 R18 70W

55 SERIES
-180/55 R17 73W
-190/55 R17 75W

50 SERIES
-190/50 R17 73W


Preço Sob consulta    
   

Marca: Bridgestone


Cores:
 
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